Quel parcourt que celui de cette jeune fille suédoise de 16 ans atteinte du symptôme d’asperger , une forme d’autisme qui ne touche pas le mental. Depuis des mois elle se poste chaque vendredi devant le parlement à Stockholm pour que ses compatriotes respectent enfin les accords de Paris en ce qui concerne le réchauffement de la planète. Elle est pour moi le symbole de « notre mauvaise conscience ». Hier elle était à Paris, où avec un millier de lycéens et de collégiens elle a défilé afin que l’attitude des dirigeants change. Des marches d’adolescents séchant les cours pour une question vitale, cela n’est pas une bagatelle. Ces actions se multiplient de plus en plus par le monde apportant ainsi la preuve que les jeunes ressentent un grand besoin, à ne plus rester passifs. Ce seront eux qui souffriront le plus des conséquences du réchauffement, pas nous qui serons sous terre. Greta Thunberg a été reçue hier en fin d’après-midi avec plusieurs activistes, par Emmanuel Macron au palais de l’Élysée, la preuve qu’il la prend au sérieux. Mon propos dans cet article est avant tout de me faire une idée en ce qui concerne la jeune génération. Je trouve très positif qu’elle ne considère plus la politique comme une chasse-gardée, réservée à une certaine catégorie de la société. C’est la preuve qu’il y a une certaine mutation dans les comportements. Weiterlesen
Schlagwort: Anne Hildago
La voiture au pilori !
Anne Hildago, la maire de Paris, veut bannir de plus en plus les autos de Paris. Les pics de pollution sont de plus en plus fréquents, les embouteillages étouffants. Il est clair qu’elle ne se fait pas que des amis en prenant de telles mesures. Mais elles s’avèrent comme étant nécessaires pour redonner à la capitale un peu plus d’oxygène, que ce soit dans l’air ou l’impression de pouvoir se mouvoir plus librement comme piéton. Il est évident que l’assaut des villes par l’automobile a atteint son point culminant. Mais il est difficile comme adepte de la voiture de changer ses habitudes. Prendre tout simplement d’autres moyens de locomotion implique des efforts supplémentaires. Prendre le RER ou le métro est lié avec la promiscuité ce qui n’est pas la tasse de thé pour tout le monde. Puis comme Paris le démontre, il y a les effets collatéraux. La circulation en banlieue s’intensifie. Les bouchons sont quotidiens. Que faudrait-il faire afin de rendre plus supportable une initiative tout à fait sensée ? Tout d’abord aménager de nouveaux parkings. Pour beaucoup de pendulaires la voiture est indispensable pour le trajet entre chez eux et les gares de RER. Dans certains cas il faudra construire de nouvelles lignes de raccordement. Comme on le voit il faudra développer encore plus l’infrastructure dans la grande couronne. Certains se demandent s’il n’aurait pas été plus opportun de régler ces problèmes avant de désengorger Paris ? Mais soyons honnêtes : sans ce coup de semonce rien ne se passerait. Vu sous cet angle, la décision de l’Hôtel de ville est parfaitement sensée. Mais Paris n’est pas une exception. Weiterlesen